จะคืนค่าจักรยานเก่าได้อย่างไร?
แวบแรกจักรยานที่ถูกทิ้งมานานดูเหมือนจะได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงหากไม่สามารถกู้คืนได้ อย่างไรก็ตามการเสื่อมสภาพเหล่านี้บางครั้งก็รุนแรงน้อยกว่าที่เห็น สิ่งแรกที่ต้องทำคือการเก็บสต็อกสภาพทั่วไปของจักรยาน ในการทำเช่นนี้จะต้องล้างและตรวจสอบจากทุกมุมเพื่อระบุชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนหรือชิ้นส่วนที่สามารถซ่อมแซมได้ การซ่อมแซมที่ใหญ่ขึ้นเช่นการทาสีใหม่อาจมีความจำเป็นในภายหลัง นี่คือวิธีการทำเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการกู้คืนจักรยาน
นี่คือรายการของไฟล์ เครื่องมือที่จะใช้ สำหรับการฟื้นฟูจักรยาน:
- เครื่องถอดยางที่จะยกและถอดยางออกจากขอบล้อ
- ชุดซ่อมสำหรับยางในถ้ามีรู
- ตัวบ่งชี้การสึกหรอของโซ่
- เครื่องมือโซ่ที่จะช่วยให้สามารถถอดและประกอบใหม่ได้
- ก ตัวดึงข้อเหวี่ยง ซึ่งจะช่วยให้สามารถถอดชิ้นส่วนออกจากคันเหยียบได้
- ประแจซี่ล้อเพื่อขันน็อตที่ซี่ล้อเพื่อขันหรือหด
- ประแจแบนหรือศอกหลายขนาดเพื่อคลายถั่วต่างๆ
- ประแจรูปกรวยซึ่งจะช่วยให้สามารถปรับฮับได้
- ก คีมตัด ซึ่งอาจเป็นประโยชน์สำหรับปลอกและสายเบรคและตีนผี
- ค้อนยาง
- ปั๊ม
เพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายและสามารถเข้าถึงชิ้นส่วนทั้งหมดได้ง่ายขึ้นควรแขวนจักรยานไว้บนขาตั้งสำหรับเวิร์คช็อป
ถอดชิ้นส่วนจักรยาน
ขอแนะนำ ถอดชิ้นส่วนอย่างสมบูรณ์ จักรยานเก่าที่มีสภาพไม่ดีโดยทั่วไปเห็นได้ชัดในแวบแรก ด้วยวิธีนี้ปัญหาจะถูกแปลเป็นภาษาท้องถิ่นได้ดีขึ้นและจะตัดสินสิ่งที่ต้องทำได้ง่ายขึ้นการดำเนินการนี้อาจใช้เวลานานเนื่องจากการสึกกร่อนที่ส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนบางส่วนของจักรยานอาจป้องกันการถอดชิ้นส่วนทั้งหมดได้ในบางครั้ง ขอแนะนำให้คุณจัดทำรายการชิ้นส่วนที่แยกชิ้นส่วนแต่ละชิ้นอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถนำกลับมาไว้ในตำแหน่งที่ถูกต้องได้ในภายหลัง หากบางส่วนไม่สามารถแยกออกได้แม้จะพยายามแล้วก็ตามขอแนะนำให้ปล่อยไว้ตามที่เป็นอยู่
ลอกสี
การลอกสีออกจากจักรยานเก่าเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่าย แต่อาจใช้เวลานานและลำบาก ในการทำเช่นนี้ให้ใช้เครื่องลอกสารเคมีหรือ กระดาษทราย จะมีความจำเป็น อย่างไรก็ตามเป็นไปไม่ได้ที่จะสัมผัสกับงานสีเดิมหากยังอยู่ในสภาพดีดูแลสนิม
เมื่อปรับปรุงรถจักรยานเก่ามีโอกาสเกิดสนิมหลายจุด โดยปกติสนิมนี้จะเกิดขึ้นเพียงผิวเผินเท่านั้น สามารถถอดออกได้ด้วยผงซักฟอกถูด้วยก แปรงลวด. นอกจากนี้ยังสามารถขจัดคราบสนิมที่ค่อนข้างแข็งได้โดยการแช่ชิ้นส่วนในปิโตรเลียมก่อนขัดด้วยแปรงลวด ถ้าสนิมรุนแรงมากควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียวจะดีกว่าตรวจสอบสภาพของยาง
โดยปกติจะใช้จักรยานเก่า ควรเปลี่ยนยางใหม่แม้ว่าจะผ่านการตรวจสอบแล้วก็ตาม แท้จริงแล้วหลังมักจะสึกและเรียบ เมื่อเวลาผ่านไปยางรุ่นเก่ามักจะแห้งและสามารถแตกได้ตลอดเวลา
จำเป็นต้องตรวจสอบขอบล้อด้วย ตรวจสอบว่าขอบล้อไม่มีแรงกระแทกหรือรอยแตก บ่อยครั้งที่รอยแตกปรากฏขึ้นที่หัวซี่ล้อ สุดท้ายคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบไม่บิดงอ การเปลี่ยนขอบล้อที่ชำรุดจะช่วยป้องกันการเกิดรอยรั่วได้เช่นกัน
ประมาณสภาพของชิ้นส่วน
หลังจากถอดชิ้นส่วนจักรยานเสร็จแล้วจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องประเมินสภาพการสึกหรอ ส่วนต่างๆเหล่านี้ หากบางส่วนยังสามารถกู้คืนได้คุณก็ต้องทำความสะอาด สำหรับผู้ที่สึกหรอหรือเสื่อมสภาพเกินไปจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าอะไหล่สำหรับรถจักรยานเก่าอาจมีราคาแพง มักจะหายากหรือหาไม่ได้ด้วยซ้ำ
เปลี่ยนผ้าเบรก
เบรคเรียกร้อง ความสนใจเป็นพิเศษ. สำหรับจักรยานรุ่นเก่าผ้าเบรกมักทำด้วยวัสดุยางซึ่งมักจะพังเร็ว หากบางพอสมควรควรเปลี่ยนใหม่ หากสายเบรกมีร่องรอยของสนิมก็จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ด้วยเปลี่ยนเป็นการหล่อลื่น
เมื่อทำความสะอาดเสร็จแล้วองค์ประกอบทั้งหมดที่ต้องใช้จะต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสมเช่นโซ่ตีนผีสายเคเบิ้ลตลับลูกปืนเบาะนั่งหรือแม้กระทั่ง แบริ่งทุกอย่างต้องผ่านไปเปลี่ยนเป็นภาพวาด
เมื่อกรอบและชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ ได้รับการรองพื้นแล้วจำเป็นต้องทาสีโดยใช้สี สเปรย์ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับจักรยาน. การเคลือบเงาเพิ่มเติมจะช่วยปกป้องทุกสิ่ง
หากชิ้นส่วนยังอยู่ในสภาพดีสามารถทิ้งไว้ตามเดิมและไม่ต้องทาสีเพื่อรักษาด้านเก่าของจักรยาน เพื่อความไม่ประมาทให้ฉีดพ่นชิ้นส่วนด้วยน้ำยาล้างสนิมเล็กน้อย ในกรณีนี้จำเป็นต้องลอกสีเก่าออก
หากเฟรมได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อนควรเปลี่ยนทันที จุดสำคัญในการตรวจสอบที่ระดับของเฟรมคือตัวยึดด้านล่างและหัวถ้วย
เปลี่ยนเทปบาร์
โดยปกติแล้วเทปพันแฮนด์บนจักรยานเก่าจะไม่อยู่ในสภาพดี ดังนั้นอย่าลืมแทนที่มันเพื่อให้มีไฟล์ จับแฮนด์ได้ดีขึ้น. นอกจากนี้การเปลี่ยนนี้ยังช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ได้อีกด้วยปรับแต่งจักรยาน
ตัวเลือกนี้เป็นทางเลือก แต่สามารถทำให้จักรยานมีสไตล์ได้ ตัวอย่างเช่นมันเป็นไปได้ที่จะติดบาง สติกเกอร์ แบรนด์เก่าประกอบจักรยานอีกครั้ง
การประกอบชิ้นส่วนอีกครั้ง ของจักรยานโดยทั่วไปจะดำเนินการตามลำดับนี้:
- ติดตั้งส้อมพวงมาลัยและก้านของจักรยานบนเฟรม
- จากนั้นไปที่เคสและข้อเหวี่ยง
- ติดตั้งแฮนด์บาร์
- ใส่ล้อเข้าที่โดยที่ยางติดตั้งแน่นอน
- ติดตั้งโซ่
- ติดแป้นเหยียบ
- พอดีเบรค;
- ติดตั้งเสาที่นั่งและอาน
- ปิดท้ายด้วยการติดตั้งแถบเทปที่จับ ฯลฯ
